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这些大国重器,就是中国底气!

发表时间:2024-10-08 13:12:09

2021年2月7日,中国第五座南极科考站——秦岭站,在南极罗斯海恩克斯堡岛正式建成。南极这片广袤而神秘的白色世界,自其被发现以来,一直吸引着人类前去探索。上世纪70年代末,已有十几个国家在南极建立了数百个考察站,而当时的中国甚至没有一张完整的南极地图。郭琨,中国首个南极科考站长城站的首任站长曾表示,南极站的建设关乎国家的荣辱和民族的尊严。


南极站的建设与国家的荣辱和民族的尊严息息相关。中国南极长城站的首任站长郭琨曾表示,建不建南极站,这是关系到我国国家荣辱和民族尊严的一个重要问题。1983年9月,我国派出了一个南极代表团参加《南极条约》第12次协商国会议。当大会对议程进行表决时,大会主席用木榔头一敲,请非协商国退出会场,到会场外喝咖啡。每次听到这个消息,我们心里都是一种痛。中国代表团在南极国际会议上,没有发言权,没有表决权,被人驱逐出会场。这是一种最大的**。为什么?就是因为中国在南极没有建立科考站。


从1984年到今天,中国陆续建成了长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站等一系列科学考察基地。中国极地考察支撑体系逐渐完善,由无到有、由弱变强。四十年来,我们在人类极地考察史上留下了非凡的印记。这一切的背后源自何处?


秦岭站建设现场总指挥魏福海表示,秦岭站是我们新时代建设的第一个常年考察站,将常年开展工作。南极的建筑在国内必须搭建一遍,遇到问题也要在国内解决,不能带到南极现场。地球的最南端环境极其恶劣,队员的冻伤时有发生。机械师在修车时戴着厚厚的手套,没法拧螺栓,可能在短时间内摘下手套,存在冻伤的风险。


中国第36次南极考察队领队夏立民表示,在中国第27次南极考察队的昆仑站,有一名队员出现了严重的高山反应,严重到有生命危险,血氧含量降到了50%,即便吸氧也无济于事。在家人的协调下,我们得到了救援飞机的支持,所以我们有强大的后盾。在那样的环境下,我们不需要过分坚强,因为此时此刻,我们不是一个人,而是一个团队。许多事情需要依靠集体的力量来解决。而且我们知道,在我们背后是14亿中国人。


此时此刻,五星红旗正在月亮上“飘扬”。中国人不仅在地球两极留下了非凡的印记,今年,中国航天人又在月球上留下了“人类首次”的印记。今年6月25日,嫦娥六号从月球背面成功带回了1935.3克月壤,这不仅是人类历史上首次在月球背面采样成功,也是中国取得的重大成就。

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